Description
Avant-propos | Foreword
🇫🇷 Avant-propos
Le Corridor de Lobito, projet stratégique d’intégration régionale reliant l’Atlantique au cœur de l’Afrique, suscite aujourd’hui un regain d’intérêt géopolitique, économique et environnemental. Au sein de ce vaste itinéraire, la portion Kolwezi – Dilolo, située dans la riche province du Lualaba en République Démocratique du Congo, occupe une place cruciale. Sa réhabilitation constitue un levier essentiel pour la fluidité des échanges, la compétitivité des exportations minières et le désenclavement logistique du pays.
La présente étude se penche en profondeur sur le cadre juridique et environnemental entourant ce projet ferroviaire. Elle vise à fournir aux décideurs, investisseurs, juristes, acteurs logistiques et institutions une grille de lecture rigoureuse, fondée à la fois sur la législation congolaise, les bonnes pratiques internationales et les exigences d’une gouvernance responsable.
Cette démarche repose sur une conviction forte : aucun projet d’envergure ne peut être durable s’il néglige son environnement normatif, écologique et social. À travers une approche documentée, cet ouvrage explore les lois, les règlements, les procédures et les risques associés, tout en proposant des recommandations concrètes et applicables.
Note de l’auteur
Juriste de formation et professionnel chevronné de la chaîne logistique, j’ai exercé pendant plus de vingt ans dans les domaines des achats, du transit, du freight forwarding et de la gestion de projets logistiques en République Démocratique du Congo. Mon expérience pratique, notamment à Kolwezi et dans le Lualaba, m’a permis de constater les défis structurels, les incohérences réglementaires mais aussi les immenses potentialités de cette région stratégique. Par cet ouvrage, je souhaite partager une vision pragmatique, appuyée sur des références solides, afin de contribuer à une mise en œuvre harmonieuse et responsable du projet Kolwezi–Dilolo.
- EN. Foreword
The Lobito Corridor, a strategic project for regional integration connecting the Atlantic Ocean to the heart of Africa, is once again attracting geopolitical, economic, and environmental attention. Within this ambitious network, the Kolwezi – Dilolo segment, located in the mineral-rich Lualaba Province of the Democratic Republic of Congo, plays a pivotal role. Its rehabilitation is a cornerstone for trade fluidity, the competitiveness of mining exports, and the logistical unlocking of the nation.
This study offers a detailed exploration of the legal and environmental framework governing this railway project. It is designed to equip decision-makers, investors, legal experts, logistics stakeholders, and public institutions with a thorough analytical lens, grounded in Congolese legislation, international best practices, and the demands of responsible governance.
This work is driven by a strong belief: no major infrastructure project can be sustainable if it disregards its normative, ecological, and social environment. Through a well-documented approach, the book reviews laws, procedures, risks, and also delivers concrete and actionable recommendations.
Author’s Note
As a trained lawyer and seasoned supply chain professional, I have spent over two decades working in procurement, customs clearance, freight forwarding, and logistics project management across the Democratic Republic of Congo. My hands-on experience, particularly in Kolwezi and the Lualaba region, has exposed me to structural challenges, regulatory inconsistencies, and significant untapped potential. Through this eBook, I aim to offer a pragmatic perspective, supported by solid references, to support the responsible and effective implementation of the Kolwezi–Dilolo railway rehabilitation project.
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